石家庄公交集团涉嫌违规运营！近期，石家庄多家客运企业向中央广播电视总台中国交通广播反映，石家庄市公共交通集团有限责任公司（以下简称公交集团）的部分车辆在未取得《道路运输证》的情况下从事包车客运业务。

2025年3月26日下午5点，记者来到石家庄市职教园区，发现喷涂“石家庄市公共交通集团”标识的新能源车穿梭于园区学校间，车牌均为黄绿色。这些车辆只负责接送园区教职工上下班，每位教职工上车需交1元，非园区教职员工不能乘坐。据了解，这些车辆每天8点送到，下午五点半接。

石家庄市职教园区2024年6月的班车租赁招标公告及中标公告显示，该项目采取单一来源采购，供应商为公交集团，租期一年。

牛振河曾就职于城市公交、道路客运企业，现为石家庄某客运公司安全顾问，也是问题反映人之一。他认为公交集团属于违规操作。公交集团利用旅游造型的公交车大量参与社会上的招投标项目，但公交集团没有道路旅客运输的经营资质，其车辆也没有《道路运输证》。

河北省道路运输协会专家委员会专家殷伟凯认为，石家庄职教园区的这个招标项目从客运方式来看属于《道路旅客运输及客运站管理规定》中的包车客运。作为包车客运，投标企业要有《道路运输经营许可证》，参与车辆要有《道路运输证》。

根据《中华人民共和国道路运输条例》，从事包车客运业务的企业不仅需要取得《道路运输经营许可证》，相关车辆还需要持有《道路运输证》。石家庄交通运输局总工程师许艳波介绍，河北省内取得《道路运输证》的客运班车都在河北省重点营运车辆联网联控服务平台上有备案。记者在该平台查询公交集团所中标的石家庄职业教育园区班车租赁项目的运营车辆，发现公交集团名下并未有备案车辆。

2023年8月，石家庄新干线客运有限公司等11家客运企业联名向石家庄市道路运输行业协会反映公交集团使用汽电车非法运营包车客运的情况。2025年3月18日，石家庄市交通运输综合行政执法支队综合业务科工作人员表示，针对客运企业反映的问题，他们已进行了深入调查，并对公交集团不规范经营行为进行了约谈。2024年6月25日，石家庄市交通运输局向该支队下发通知，要求对公交集团从事包车客运业务的不合规事宜进行提示并下达整改通知。

值得注意的是，在这次整改通知下发后，公交集团于2024年的8月16日至22日，投标了“河北医科大学临床学院学生见习用车租赁服务项目”，并于9月6日中得此标。针对中国交通广播的采访要求，公交集团仅于2025年2月19日做出书面回复，称：“已积极采取有效措施，正在完善相关制度。”

针对公交集团存在部分车辆无《道路运输证》违规运营的情况，石家庄市道路运输局曾做出过处罚。2025年3月21日，石家庄市交通运输局向公交集团下达《违法行为通知书》，判定其在部分时间段内的经营行为违反了相关规定。

此外，车辆未办理《道路运输证》还面临着乘客保险权益难以保障的问题。根据相关规定，客运经营者应当为旅客投保承运人责任险，每座限额不低于40万元。而公交车辆购买的保险额度远低于此标准，是否购买乘客责任险由运营主体决定。这也意味着，一旦发生意外事故，乘客获赔额度将大打折扣。河北省法学会道路交通法学会常务理事赵虎指出，公交车充当包车客运车辆涉嫌违反相关法规，增加了旅客的风险。